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交通事故处理课

都说实践是最好的学习，于是我们昨天就很“幸运”的上了一课："加拿大交通事故的处理"。
话说昨天下午一场突如其来的雷暴袭击了Montreal，导致了局部的电力故障。我家所在区域未能幸免，不但生活用电被截断，就连固定电话和交通信号灯也无法工作。
在这种生活都无法自理的情况下（做饭都得用电啊），我只好打电话向麦片同学求救，让他接上我顺便出去解决吃饭问题。
这天麦片同学刚好租了一辆车，正准备去Laval的车行跟Dealer斗智斗勇。我在家门前坐上他的车，前行至四百米不到的第一个十字路口。由于大停电没有交通灯号，大家都走得比较礼让。一般来说，大家都比较自觉的按照行人优先，横向1－2辆纵向1－2辆的规则轮流通过。
当我们在停车线前停下，精彩的一幕出其不意的上演了。对面方向一辆白色的小车已经进入十字路口并加速通过，而横向车道的一辆灰色小车却冲了出来。眼看两车就要在眼前相撞，我紧张得叫了起来。虽然双方车速都不算快，但终于还是在电光火石之间撞上了——白车被灰车的车头从后排车门处结结实实的撞了一下，在我的惊叫声中原地甩了一个圈（还是两个？没数清楚），还在旋转中顺带用车尾撞了一下我们的左侧车头。于是我们这个原地不动的路人甲也成了这场事故的第三方。
当我回过神来慢慢开门下车，那两车的司机也已经下车了——看上去并没有人受伤。司机们各自查看了损毁情况，然后开始各自打电话。估计他们是打给911和拖车公司，而毫无类似经验的我们则打给熟悉的朋友了解一般的处理程序。
麦片同学迅速用手机将现场拍了下来：灰车车头扁了灯也碎了，两个气囊都弹了出来。而白车的C柱部位被撞凹一大块，车门也无法打开。作为最无辜的受害者的我们则是左轮的左上方车身撞凹变形。
5分钟不到，警察便出现了。白车和灰车叫来的拖车也很快到达。警察姐姐让三方都将车子拖/开到路边让出路口，然后递给每个司机一份事故联合报告，简单的解释了一下怎么填写就走了——据说是因为没有交通灯所以到处都是事故，他们忙得不可开交。
于是，三位司机开始翻找资料埋头填写报告。拖车的司机也一副经验丰富的样子从旁指导。这份报告分为AB两部分，相撞的两车分别填写一部分，联合完成。例如在这次事故中，一共有两次碰撞，分别是灰车和白车碰撞，然后是白车和我们碰撞。所以白车和灰车分别填写第一份报告的AB部分，而我们则和白车分别填写第二份报告的AB部分。报告内容很简单，包括目击证人联系方式、驾照信息、车辆信息、保险信息、车辆的损毁情况，以及描绘简单的事故示意图。填写好之后双方各自签名并拿一份，回去交给各自的保险公司就可以了。到时保险公司会有工作人员联系当事人和目击证人了解事情经过，判定责任方和处理理赔。
从事故发生到处理完毕大约花了一个小时。期间气氛友好，没有人责备任何一方，也没有任何纠纷。灰车的司机临走时还不忘向我们say sorry。
由于所有在街上行驶的车辆都必须买保险，所以维修费用一般都会由保险公司支付（至于是各自的保险公司付款还是责任方的保险公司付款我还不清楚）。但是事故责任方的保险记录则会有污点，来年的保险费就会涨价了。这个保险记录不像国内的换个保险公司就可以重新建档，而是联网通用，各个保险公司都能查到。只要记录不良，换哪个保险公司都会特别贵。所以有的司机为了避免涨保费，会选择私下进行小额赔款，以免影响保险记录。
今天麦片同学打电话通知了保险公司拿到了理赔号。还车的时候将理赔号给了租车公司就不需要支付修理费用了。这件事就此告一段落。
通过扮演无辜的路人甲，我们上了生动的一课。至少大家都毫发无损，至少我们不是责任方，至少被撞的不是自己的车，除了浪费点时间也没啥损失。按麦片同学的说法，每个司机都免不了两三年磕磕碰碰一次。经此一役我们用完了三年的quota，自己的新车就平安了 :P

 Posted by Nephee at June 11, 2008 04:55 PM